Hi,

habt ihr günstige Vorschläge für die Umrüstung des Standlichtes?
Tüv mag kein Orange;(
Vorzugsweise LED
Ich finde nur Tagfahrleuchten...

Gruß Nicole

Hallo Nicole/McLin,

LEDs leuchten gerichtet und jeder Reflektor ist anders. Deshalb: No LEDs with Birnensockel und Prüfzeichen available....
Es gibt Tagfahrlichter, die auch eine ECE-Zulassung als Standlicht haben, da sie dimmen, wenn man das reguläre Licht einschaltet. Ich tippe aber mal, dass das am Lumi nicht so toll aussieht.

Einfach eine Standlichtbirne nebst Standardfassung kaufen, Loch von unten in den SW bohren, Fassung durch, abdichten, aus die Maus....

Der Tüv Prüfer hat mir das verboten wegen Lichtgutachten blabla Manipulation der SW...

Such dir einen anderen prüfer.......

Da kann ich Marcel nur recht geben..

Dem kann ich mich nur anschließen.
Das ist gängige Praxis, eine 5Watt-Standlichbirne mit Fassung in die orig. Scheinwerfer zu montieren.
Ich hab noch nie gehört, daß das einem TÃœV-Prüfer mißfällt, ganz im Gegenteil.

Nur zur Info:
bei der Corvette C6 wurde auch für den dt. Markt einfach eine zusätzliche Standlichtfassung (mit Gummisockel, damit "ploppt" die einfach in das gebohrte Loch) hinzugefügt, mit Segen des KBA, des TÃœVs und jeder Zulassungstelle in Deutschland.
So ist's im Original


und so in der "dt. Version"


Der kleine schwarze Punkt im Scheinwerfer, das ist die Standlichtfassung mit Birne.

Der Tüv Prüfer hat mir das verboten wegen Lichtgutachten blabla Manipulation der SW...

Hä? Was für ein Depp?! Wo soll denn das Standlicht bitte sonst sein, wenn nicht im Scheinwerfer?
Geh bloß zu 'nem anderen TÃœV...

Kleiner Tipp:
wenn du das Loch für die Fassung bohrst, bohr es im Bereich des Fernlichtreflektors,
setze sie nicht vor das Abblendlicht.
Das Licht im Lumina ist schon beschissen genug, jeder zusätzliche "Fremdkörper" macht das Licht nur beschissener ...

Hab das bei meinem jetzigen 2003er Impala auch so gemacht:

Man könnte auch das Tagfahrlich missbrauchen oder? Das darf ich ja eh nicht nutzen....
Anderer Prüfer ist keine gute Idee weil dass der einzige Tüv ist den ich kenne der das Lichtgutachten hat und alles einträgt...
Er meinte bei ATU gibt es Standlichter, aber habe dort keine gefunden weder im Laden noch Online, ist auch egal die bekommen kein Geld von mir...
Das mit der Birne werde ich wohl machen.
Man kann nicht das ganze Standlicht abschalten oder? Schließlich hat er ja rundum noch die Seitenmarkierung...

Aber wenn dir ein anderer Gutachter das komplette Licht mit diesem Standlicht abnimmt, dann brauchst du doch "diesen Gutachter" nicht mehr

Tagfahrlicht ist Tagfahrlicht, und kein Standlicht.
Wenn er dir Tagfahrleuchten als Standlicht eintragen will, eine 5Watt-Zusatzbirne aber nicht akzeptieren will, dann soll er nochmal zur Schule gehen ...

Das US-Standlicht kann man nicht abschalten, knips das Kabel durch welches der 2-Faden-Blinkerbirne den "Standlichtstrom" liefert, mach zwei Quetschverbinder-Stecker drauf (die "Mama" aber an das Ende welches vom Lichtschalter kommt !) und laß die Steckverbindung einfach ungesteckt für den Tüv.

Man könnte es dann hinterher wieder anklemmen.
Auf Treffen, auf Privatgelände, in der Tiefgarage, zu Weihnachten, ...

Das mit dem Tagfahrlicht war mein Idee...
Bei dem 1. Lumina sind wir ja so zum Tüv und der hat mir vertraut dass ich das Standlicht umrüste, aber irgendwie habe ich das "vergessen" auf jeden Fall der ist Original und selbt der normale Tüv sagt nix mehr.
Aber ich denke dass ich nicht 2x das Glück habe.

overandover hat geschrieben:Er meinte bei ATU gibt es Standlichter, aber habe dort keine gefunden weder im Laden noch Online

Positionsleuchte

Sowas meinte der gute Herr. Die gibt es in verschiedenen Größen und Formen von diversen Herstellern. Für den vollen "Pickelblinker-Style" bitte eine runde verwenden...

Gruß
Hendrik

Da würd ich eher diese hier nehmen:

http://www.pero-lkwzubehoer.de/FT-15-Po ... 286_x2.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Oder die hier, ist lang, aber schmal:
http://www.anhaenger-beleuchtung.de/ind ... oduct=P211" onclick="window.open(this.href);return false;

Um ein Loch/Schlitz in der Stoßstange kommst du dann aber nicht drumrum.

Mein Tipp nach wie vor: anderer Prüfer.