Der neue aus Sachsen
Verfasst: 11. Apr 2026, 04:52
Hallo zusammen 
Jetzt komme ich endlich mal dazu, mich mal kurz vorzustellen.
Mein Name ist Ronny, 43 Jahre und habe mit meiner Frau, spontan ein Original P71 Vici von 2002 und Ende 2025 zugelegt. Der ist auch schon in Deutschland rum gekommen, wurde (glaub) 2011 direkt von LA nach Hamburg exportiert, Umgebaut, zugelassen und war da sehr lange im Besitz (allerdings sehr, sehr wenig gefahren) dann ging er nach Thüringen bei Altenburg. Dort war er auch paar Jahre im Besitz und auch sehr wenig gefahren.
Sehr markant, sind die extra gelben Blinker für hinten. Die unter der Stoßstange angebracht wurden. Ja und in der Mitte noch die NSL. (Habe ich mittlerweile auf die original orange farbigen Lichter umgebaut und konnte diese Dinger wieder entfernen)
Und nun ist er bei uns, in der Nähe von Dresden. Genießen konnten wir ihn leider noch nicht viel und steht noch in der Garage. Dort mach ich derzeit die komplette Front neu (Schlossträger,Kühler,Scheinwerfer,Stoßstange, Kotflügel re/li, Motorhaube)
Er hatte in den Staaten (laut Carfax) eine minimale Beschädigung an der Front. Schlossträger und Kotflügel war von unten mal verbogen und wieder zurück gerichtet.
Ja und da dachten wir uns, machen wir gleich alles neu, wenn eh alles ab muss.
Ausredem habe ich die nachträglich Elektrik gefixt. Also wer das auf EU Regelung umgebaut bzw angeschlossen hat. Der war echt mutig und wollte schnell fertig werden
Das es da noch nicht zum Kurzschluss/Brand kam.
Dazu ist noch eine Hohlraumkonservierung in Arbeit und der Unterboden bekommt auch noch was.
Da musste ich echt staunen und war auch unser KaufArgument. Von Rost keine Spur. Und wenn dann sowas von minimal war nicht relevant.
Jetzt sind wir in den letzten Zügen. Ende April wird die Front noch schwarz foliert. Und dann können wir ihn hoffentlich genießen. Auch wenn’s beim tanken derzeit nicht viel Spaß macht.
Ich bin gespannt, wie sich hier die Rennleitung zum lästigen Thema „Lightbar“ verhält. Die Zulassung ist zwar lang (2 Blätter) aber Leider gibt es für diese keinelei Eintragung. Ist eine LED ohne rot/blau Plastik. Vom Motorraum (mittlerweile) deaktivierbar und eine passende blickdichte Abdeckung ist auch schon in Arbeit. Hoffe echt auf unkomplizierte Kontrollen. Weil die werden sicher kommen.
So nun bin ich gespannt aber vielleicht erkennt jemand das Auto.
Auch für Tipps und Erfahrungswerte seitens Kontrollen wäre ich sehr dankbar.
Jetzt komme ich endlich mal dazu, mich mal kurz vorzustellen.
Mein Name ist Ronny, 43 Jahre und habe mit meiner Frau, spontan ein Original P71 Vici von 2002 und Ende 2025 zugelegt. Der ist auch schon in Deutschland rum gekommen, wurde (glaub) 2011 direkt von LA nach Hamburg exportiert, Umgebaut, zugelassen und war da sehr lange im Besitz (allerdings sehr, sehr wenig gefahren) dann ging er nach Thüringen bei Altenburg. Dort war er auch paar Jahre im Besitz und auch sehr wenig gefahren.
Sehr markant, sind die extra gelben Blinker für hinten. Die unter der Stoßstange angebracht wurden. Ja und in der Mitte noch die NSL. (Habe ich mittlerweile auf die original orange farbigen Lichter umgebaut und konnte diese Dinger wieder entfernen)
Und nun ist er bei uns, in der Nähe von Dresden. Genießen konnten wir ihn leider noch nicht viel und steht noch in der Garage. Dort mach ich derzeit die komplette Front neu (Schlossträger,Kühler,Scheinwerfer,Stoßstange, Kotflügel re/li, Motorhaube)
Er hatte in den Staaten (laut Carfax) eine minimale Beschädigung an der Front. Schlossträger und Kotflügel war von unten mal verbogen und wieder zurück gerichtet.
Ja und da dachten wir uns, machen wir gleich alles neu, wenn eh alles ab muss.
Ausredem habe ich die nachträglich Elektrik gefixt. Also wer das auf EU Regelung umgebaut bzw angeschlossen hat. Der war echt mutig und wollte schnell fertig werden
Das es da noch nicht zum Kurzschluss/Brand kam.Dazu ist noch eine Hohlraumkonservierung in Arbeit und der Unterboden bekommt auch noch was.
Da musste ich echt staunen und war auch unser KaufArgument. Von Rost keine Spur. Und wenn dann sowas von minimal war nicht relevant.
Jetzt sind wir in den letzten Zügen. Ende April wird die Front noch schwarz foliert. Und dann können wir ihn hoffentlich genießen. Auch wenn’s beim tanken derzeit nicht viel Spaß macht.
Ich bin gespannt, wie sich hier die Rennleitung zum lästigen Thema „Lightbar“ verhält. Die Zulassung ist zwar lang (2 Blätter) aber Leider gibt es für diese keinelei Eintragung. Ist eine LED ohne rot/blau Plastik. Vom Motorraum (mittlerweile) deaktivierbar und eine passende blickdichte Abdeckung ist auch schon in Arbeit. Hoffe echt auf unkomplizierte Kontrollen. Weil die werden sicher kommen.
So nun bin ich gespannt aber vielleicht erkennt jemand das Auto.
Auch für Tipps und Erfahrungswerte seitens Kontrollen wäre ich sehr dankbar.
